Piasini Engineering si colloca oggi tra le migliori aziende leader a livello mondiale nel tuning e nel tuning elettronico.
Il nostro scopo consiste nell'ottenere le migliori prestazioni sia dal punto di vista meccanico che elettronico.
Ci occupiamo di qualsiasi motore azionato da un sistema di iniezione elettronica.
Questi sistemi necessitano di tempistiche meticolose per migliorare le prestazioni e salvaguardare l'ambiente, grazie a una notevole riduzione delle emissioni nocive.
Disponiamo di due sale prova, di cui una dotata di un banco-motore da 500kW con freno a correnti e acquisizione dati di Rotronics.
La seconda sala prova è dotata di un banco prova auto 4WD sincronizzato da 600kW con un motore ad induzione da 35kW.
Utilizziamo il banco prova per lo sviluppo e l'ottimizzazione del nostro software e la fase finale dello sviluppo dei nostri kit.
Sviluppiamo le calibrazioni ed effettuiamo i log dei dati sul banco prova Autoscan Rotronics 4x4 in sala prova con flusso d'aria relativo alla velocità fino a 250 km/h per le auto e 330 km/h per le moto.
Il banco prova può essere utilizzato anche per testare moto fino a 300kW.
Progettiamo meticolosamente i nostri prodotti ed effettuiamo rigorosi controlli di qualità per garantire prestazioni ottimali. Ogni parte e kit viene accuratamente testato al banco prova e su strada per garantire l'affidabilità per tutta la loro durata. Una volta superati i nostri rigorosi test, i kit vengono prodotti e distribuiti in tutto il mondo tramite la nostra rete di partner autorizzati.
Il chip tuning si riferisce alla sostituzione o alla modifica di un chip EPROM nell'unità di controllo elettronico (ECU) di un'auto o di un altro veicolo per ottenere prestazioni migliori, che si tratti di maggiore potenza, emissioni più pulite o un migliore risparmio di carburante.
Serial Suite Piasiniengineering è un dispositivo che permette la lettura e la scrittura della memoria contenuta nella centralina di gestione motore e cambio, in oltre per garantire una maggiore sicurezza Serial Suite legge sempre l’intero contenuto del file presente nella ECU per potere facilmente tornare alle impostazioni di serie.
Qualsiasi modifica viene effettuata sui motori, dopo una lunga e attenta messa a punto sui nostri banchi prova, viene collaudata in qualsiasi tipo di condizione, al fine di garantirne la piena affidabilità a tutti i nostri clienti.
In generale, la stampa 3D è stata utilizzata per la prototipazione e lo sviluppo del prodotto, ma con la tecnologia MJF si è evoluta, diventando una soluzione eccellente anche per vari progetti di produzione in scala di riempimento
Benvenuti nello Shop ufficiale di Piasini Engineering, dove innovazione e qualità si incontrano per offrirvi il meglio del tuning e del tuning elettronico.
Qui troverete una vasta gamma di prodotti progettati per ottimizzare le prestazioni del vostro motore, garantendo affidabilità e facilità di installazione.
Ogni articolo nel nostro catalogo è il risultato di anni di ricerca e sviluppo, test rigorosi e la nostra passione per l'eccellenza.
Scoprite le nostre soluzioni avanzate e sperimentate il massimo delle performance per il vostro veicolo.
Buono shopping!
Non c'è rimozione o aggiunta di alcun hardware, quindi non c'è alcuna indicazione fisica che l'auto sia stata modificata.
L'elettronica del motore si comporta esattamente come originale, la maggior parte delle apparecchiature diagnostiche attuali non è in grado di rilevare alcuna differenza.
L'officina locale normalmente non ha le competenze o l'attrezzatura per leggere i file dalla centralina, per farlo deve mandare la centralina al produttore del veicolo.
L'aggiornamento del software di PIASINENGINEERING si adatta molto bene al tipo di cambio esistente, fornisce le migliori prestazioni, accelerazione e guidabilità.
La messa a punto di PIASINIENGINEERING non influisce affatto sull'usura.
È il modo in cui guidi e ti prendi cura della tua auto ( intervallo di manutenzione etc ) che influisce sulle condizioni del tuo veicolo.
Ottimizzare il software nella centralina, in generale, provvederà a incrementare la potenza e diminuire il consumo di combustibile.